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長(zhǎng)途客運(yùn)大巴就是這樣被股票搞黃的

時(shí)間:2015/7/25

張三根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),想開通北京到上海的大巴客運(yùn)業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)投資1000萬(wàn)購(gòu)買10輛大巴往返北京到上海。自己手里只有200萬(wàn)的啟動(dòng)資金,申請(qǐng)銀行貸款審批不了。張三根據(jù)自己的能力先購(gòu)買了兩輛大巴經(jīng)營(yíng)著。李四是個(gè) 金融行業(yè)從業(yè)人員,發(fā)現(xiàn)張三生意不錯(cuò),有巨大增長(zhǎng)空間,自己又不懂大巴客車經(jīng)營(yíng),就找張三策劃發(fā)行股票,加快張三客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā);經(jīng)過(guò)李四的精心策劃,本來(lái)需要1000萬(wàn)投資10輛大巴的生意,經(jīng)過(guò)李四的策劃,1000萬(wàn)計(jì)劃成1500萬(wàn)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)發(fā)行股票,每股10元發(fā)行,150萬(wàn)股,融資很快融資1500萬(wàn),李四輕松取走500萬(wàn),剩下1000萬(wàn)為張三經(jīng)營(yíng)使用。張三僅僅用1000萬(wàn)購(gòu)買8輛大巴,加上自己前期200萬(wàn)購(gòu)買的2個(gè)大巴苦苦經(jīng)營(yíng),每年還要上報(bào)各種財(cái)務(wù)收支情況,每年盈利也要抽出80%給股市的股民配資分紅。張三辛辛苦苦的經(jīng)營(yíng)收益大部分分配給股民了。李四輕松的在沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)收入的時(shí)候得到500萬(wàn)的收益!



李四抽走500萬(wàn)后并不滿足。又回來(lái)幫助張三策劃,市場(chǎng)宣傳,北京到上海大巴生意如何如何好,收益如何如何搞,每年能得百分百收益分紅等等,10元發(fā)行的股票很快被炒作15元   20元瘋狂上漲。股民們瘋狂跟風(fēng)。很多購(gòu)買原始股的股民倒手開始掙錢,擊鼓傳花的股民20元收購(gòu)張三股票。一年后股民發(fā)現(xiàn)沒(méi)有當(dāng)初宣傳那么好的收益,很多股民開始出售手里的股票。越是急于出手,越是價(jià)格下跌。從20元一路跌破10元,8元、5元。張三也無(wú)力回購(gòu)自己的股票,只能眼睜睜看著自己的股票下跌。而張三還是自己的10輛大巴,從最初的1500萬(wàn)股值,很快跌破到500萬(wàn),張三由于受不了各種媒體報(bào)道;股民指責(zé)等等壓力,生意而已大大的受到影響。員工們的各種工資待遇及公司開支使張三很難繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去,好好的北京上海班線,被弄得慘淡無(wú)法經(jīng)營(yíng)。這時(shí)候李四出面為張三解決困難,現(xiàn)在股票5元每股,李四通過(guò)500萬(wàn)購(gòu)買張三公司75%的股權(quán)。經(jīng)過(guò)一輪洗選后,10輛大巴已經(jīng)隸屬李四了。張三已經(jīng)成為李四的奴隸,以后常年為李四打工了。這就是現(xiàn)代版股市!!!



 投資、理財(cái)、證券、信貸等等,這些人為什么那么容易富有?我們辛辛苦苦的工作,辛苦的勞動(dòng),還住不上房子,吃不飽飯?每個(gè)月還那么多貸款利息,當(dāng)各行各業(yè),都在貸款,加快發(fā)展的同時(shí),實(shí)際沒(méi)有加快,只是增加了產(chǎn)品成本,服務(wù)成本、人工成本。如果你想做實(shí)業(yè),也許哪一天你就是資本家的奴隸!!!想想怎么辦吧?



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