概述：主要是指長途客運站經營性、以乘客為主要服務對象。運行往返于城際間乘坐工具，始發站、終到站為兩個城市的客運站(場);
特點：每日有固定發車時間，發車班次，固定的行走路線、途經地點，車輛的司機、乘務工作人員相對固定，對行駛途經的公路、橋、隧道等比較熟悉；對運行線路的地理、天氣有一定的預計預防；車輛所隸屬的公司有專職人員負責安全培訓、監督管理，增加安全系數。相對比旅游大巴、無經營手續的車輛、順風車、拼車等要安全的多。
車輛配置：經過多年的發展，車輛配置越來越完善，基本所有車輛都有空調、座椅可以調節靠背角度、以增加乘坐舒適度；部分車輛配備飲水機、衛生間；部分線路車輛為臥鋪大巴，隨國家政策原因，臥鋪大巴經營時限到期后會轉為豪華式倉位座椅，使乘坐更舒適、更安全；所有車輛都擁有大貨倉、以備乘客隨身攜帶行李。
發車周期及距離：長途汽車大巴所運行線路相對較長(相對短途大巴的流水發車.)，200公里以上；更有甚至1000公里以上。部分長途汽車所運行線路較短，可以當日往返，更多車輛都是每兩天才能跑一個往返，其中一天在A點城市開往B點城市、次日在B城市開往A城市；長途大巴為方便乘客聯系，基本所有車輛都配有乘車聯系卡(名片)，名片上有長途汽車大巴發車時間、隨車電話、途經地點、有些名片背面印刷車輛發車周期及發車日期表。
2點到5點時段限行:長途大巴不像火車那樣，擁有專用車道，專人負責道路使用調度，所有長途大巴車是和大貨車、轎車等各種汽車共享道路通行。凌晨2點到5點是人們習慣睡覺時間，夜晚容易瞌睡、頭腦渾濁時段，已經發生多起交通事故，故國家交通管理部門已經出臺政策，為保障乘客安全、減少事故發生，在凌晨2點至5點限制長途大巴行駛、強制司機本時段休息。部分交通復雜道路限制時段為凌晨0:00-06:00點。