很多時候，我們需要到達的目的地沒有直達的客運班車，或者有，獨家經營，價格高，這種情況就會出現很多無經營手續的車輛私自運營
客運班線；
任何時候，市場就是有需要就有供應，這個是千年不變的定律。我個人意見，不反對無經營手續的車輛運營客運班線，大家都明白，客運
行業必須要交通部門審批，還要繳納各種管理費，如果這些都能正常辦理下來，咱們支持。往往問題不是這樣的，一個車主想辦理一個客運專
線經營手續，除了繳納各種正常的管理費用、稅務、保險外，還要賄賂辦事機構才能經營。很多朝廷有人的車主，也許車輛安全不達標，保險
手續不齊全，照樣經營，幕后什么原因大家都明白的。無經營手續的車輛并非就代表不安全、沒有保險；作為乘客自己要辨別，車輛是不是有
保險，交強險，如果有保險的車輛，在車窗玻璃上都有明顯的保險標示，還有要看車輛的外觀是不是干凈整潔，輪胎是不是沒有花紋，關鍵要
看司乘人員的態度；有責任心的人，勤快的人，都會把這些問題處理的很好。在車上看看司機是不是疲勞駕駛？作為乘客，隨時可以提醒司機
，不要疲勞駕駛。
節假日、客運高峰時間，一般建議到汽車站內坐車，節假日，作為車站，比平常管理都嚴格，車輛的安全檢查，駕駛員是不是疲勞駕駛，
都有嚴格規定，還是可以放心的；如果不是車站營運的車輛，在上車前也可以要求檢查司機安全狀況。
中國長途汽車網最后還要建議您到汽車站內乘車，或者乘坐有正規運營手續的車輛，才能保證自己的安全；